Serbest Geçiş Ücret Toplama Sistemi ; gişe şerit seçme zorunluluğu ve hız düşümü nedeniyle gişeler öncesinde oluşan trafik akış düzensizliğini ortadan kaldırmak amacıyla, trafik akışının kesintisiz devam etmesi için otoyollarda gişesiz ücret toplanmasını sağlayan sistemdir.
Serbest Geçiş Ücret Toplama Sistemi, 2014 yılından beri Türkiye'de hem KGM (Karayolları Genel Mdl.) otoyollarına hem de YİD (Yap-İşlet-Devret) otoyollarına kurulmakta olup, 10 yıldan kısa bir süre içinde aşağıdaki kapasiteye ulaşmıştır:
• 50'den fazla istasyon
• Araç geçiş kayıtlarının tutulduğu ve ücret tahsilatlarının yönetildiği
• Ana Kontrol ve Felaket Kurtarma Merkezleri
• Tek bir istasyonda günlük 100.000 den fazla araç geçişi
• Ana Kontrol Merkezi'nde günlük 450.000 den fazla araç geçişi ile ilgili tüm verilerin saklanması ve işlemlerin yönetimi
Uygulama Alanları
• Köprüler
• Karayolları
• Otoyollar
• Tüneller
Serbest Geçiş Ücret Toplama Sistemi, kullanıcının ihtiyacına göre uyarlanma ve yeni yetenek eklenebilme özelliklerine sahiptir:
• Kapalı/Açık Sistem Ücretlendirme
• DSRC/RFID Etiketleri ile ya da Plaka Tabanlı Ücret Tahsilatı
• Yüksek Hızda Ağırlık Tespiti Sistemi ile Entegrasyon
• İşletme Yasal Takip/Muhasebe Sistemleri ve Merkezi İdari Birimler ile Entegrasyon
SERBEST GEÇİŞ ÜCRET TOPLAMA SİSTEMİ Genel Özellikler
Denizaltından uzaya geliştirdiğimiz teknolojilerle kullanıcılarımıza özgün çözümler sunuyoruz.